Automobile

Hiệp hội Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Việt Nam (VFRA) vừa công bố kết quả thử nghiệm khả năng dập tắt đám cháy pin lithium-ion xe máy điện, xe đạp điện bằng các loại bình chữa cháy xách tay. Việc thử nghiệm được thực hiện tại nơi an toàn, có sự tham gia của một số ban chuyên môn từ VFRA, các cán bộ chuyên môn đến từ Cục Cảnh sát Phòng cháy Chữa cháy và Cứu nạn Cứu hộ (Bộ Công an cùng đại diện các doanh nghiệp. Ảnh: VFRA/BNEWS/TTXVN phát Theo VFRA, thời gian gần đây, các vụ cháy nổ liên quan tới Pin Lithium - Ion và xe máy điện, xe đạp điện có xu hướng gia tăng và để lại hậu quả nghiêm trọng. Khi các đám cháy này bùng phát, người dân thường sử dụng các loại bình chữa cháy xách tay được trang bị sẵn trong gia đình và trong cơ sở kinh doanh để dập tắt đám cháy. Tuy nhiên trên thực tế, khi không may xảy ra các đám cháy Pin Lithium - Ion trang bị trên xe điện cũng như trang bị trên các thiết bị khác thì việc dập tắt các đám cháy này hầu như không hiệu quả, thậm chí là không dập tắ

Vi phạm nồng độ cồn sẽ bị xử phạt rất nặng. Nhiều người thắc mắc uống rượu bia bao lâu mới hết nồng độ cồn để có thể cầm lái? Cảnh sát giao thông xử lý vi phạm nồng độ cồn. Ảnh: Cảnh sát giao thông Chia sẻ với Báo Lao Động, một cán bộ giám định viên trong ngành công an cho biết, hiện nay trong ngành giám định, chỉ có công trình khoa học nghiên cứu thời hạn đo nồng độ ma túy trong máu, nước tiểu. Về mặt khoa học, chưa có công trình nào nghiên cứu chính xác khi nào hết nồng độ cồn. Về lý thuyết, sau khi uống rượu bia thì qua ruột vào máu, đào thải qua gan và thận, sau 1-2 ngày mới có thể hết được. Tuy nhiên điều này còn phụ thuộc lượng rượu bia cũng như sức khỏe của người uống. “Qua quá trình kiểm tra, nhiều người dùng “mẹo” để trốn kiểm tra nồng độ cồn như đánh răng, ăn kẹo cao su, mắm tôm “át” đi mùi cồn. Thế nhưng, những cách này đều vô hiệu. Bởi cảnh sát giao thông đo, phân tích bằng máy móc và lấy hơi thở từ phổi, không phải trong miệng”, cán bộ giám định này cho biết thêm. Trên thự

Xe điện có chi phí bảo dưỡng thấp hơn xe xăng nhưng sửa chữa lại là một vấn đề khác. Xe điện có ít linh kiện truyền động hỏng hóc hơn xe xăng, nhưng phí sửa trung bình cao hơn vì một số linh kiện cực đắt, chẳng hạn pin - Ảnh: Drive Automotive News, chuyên trang ô tô số 1 nước Mỹ, vào 20-10 đưa tin xe Tesla sửa chữa tốn hơn 25% so với xe xăng và 20% so với xe điện các hãng khác. Số liệu này do Mitchell - công ty chuyên sửa chữa xe và cung cấp phần mềm liên quan tới mảng này cho 25% các xưởng sửa chữa tại Mỹ - cung cấp cho họ. Dữ liệu cho thấy chi phí trung bình một lần sửa xe Tesla tốn của người dùng 5.552 USD (136,2 triệu đồng). Trong khi đó, một lần sửa xe điện của hãng khác tốn trung bình 4.474 USD (109,8 triệu đồng). Cuối cùng, chi phí sửa xe xăng/dầu truyền thống thấp nhất khi tốn trung bình 4.205 USD (103,2 triệu đồng) - thấp hơn 24% so với xe Tesla và 6% so với xe điện thường. Tất cả những công nghệ phức tạp trên xe điện nói chung đẩy chi phí sửa chữa cao hơn xe xăng. Với xe Tesl

Ngày nay xu hướng dùng xe đạp, xe máy điện ngày càng nhiều, nhưng không phải ai cũng biết sạc điện cho đúng cách để đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ của pin. Xe đạp, máy điện có ưu điểm nổi trội là tiết kiệm nhiên liệu, sử dụng đơn giản, tiện lợi. Vì vậy loại phương tiện này hiện nay được nhiều khách hàng đón nhận. Tuy nhiên sử dụng, sạc điện như thế nào để an toàn nâng cao tuổi thọ là vấn đề được rất nhiều nhiều quan tâm. Trước tiên người sử dụng cần lưu ý: Đối với xe mới mua về phải sạc ít nhất 12 tiếng để làm già ắc quy. Muốn cho tuổi thọ của pin được kéo dài thì trong 3 lần sạc đầu tiên, nên sạc từ đủ 12-14 tiếng. Những lần sạc sau đó, không nên sạc pin quá 12 tiếng liên tục. Chỉ sạc đủ thời gian theo thông số của từng loại xe và khi sạc chuyển sang đèn xanh thì bạn có thể rút sạc ra. Có 2 cách sạc xe đạp, máy điện Cách sạc điện trực tiếp: Bạn chỉ cần cắm dây sạc vào nguồn điện trong nhà. Khi cắm điện, nếu nguồn điện đã vào thì đèn trên bộ phận sạc sẽ báo màu đỏ. Khi điện được

Nắm rõ vị trí ngồi an toàn nhất trên ô tô là cách đơn giản để bảo vệ bản thân khỏi những rủi ro có thể xảy ra khi tham gia giao thông. Theo cơ quan An toàn quốc gia Mỹ, vị trí ngồi trên ô tô quyết dịnh đến mức độ chấn thương của hành khách khi xảy ra va chạm. Tùy thiết kế, các dòng xe 5 chỗ, 7 chỗ...hay 30 chỗ sẽ có những vị trí ngồi an toàn khác nhau. Ô tô 5 chỗ Vị trí ngồi an toàn trên xe 5 chỗ là giữa và sau lưng ghế lái do ít bị tác động nếu va chạm trực diện. Hơn nữa, khi tài xế đánh vô lăng theo phản xạ tự nhiên, người ngồi tại vị trí này cũng an toàn hơn. Vị trí ngồi an toàn trên xe 5 chỗ là giữa và sau lưng ghế lái. (Ảnh minh họa) Vị trí ngồi nguy hiểm trên ô tô 5 chỗ là ghế cạnh người lái vì tài xế thường phản xạ đánh vô lăng theo hướng bảo vệ bản thân. Bên cạnh đó, nếu xe va chạm trực diện, hành khách ngồi hàng ghế trước sẽ phải chịu lực quán tính lớn. Trường hợp túi khí và dây an toàn hoạt động không hiệu quả, đầu và ngực dễ bị đập vào bảng taplo. Vị trí này càng nguy hiểm h

1. Bố thí cứu giúp người thì tương lai được phước báo giàu sang phú quý. 2. Cúng dường chư Phật tương lai được phước báo thân tướng đẹp, có chức quyền, thông minh. 3. Làm đường, làm cầu được phước báo giàu có, sang trọng. 4. Ích kỷ, bỏn sẻn, không giúp người, tương lại nhận quả báo người nghèo hèn, kém cỏi. 5. Người độc ác, thâm hiểm, hận thù oán hận... sát sinh nhiều, giết người thì xuống địa ngục trả tội xong đầu thai làm súc sinh, rất khó được tái sinh lại làm người, nếu còn phước làm người cũng là người khờ dại, thấp hèn.. 6. Người độc ác, thâm hiểm, tàn nhẫn, thù hận, oán giận... giết hại con vật nhiều, ăn thịt nhiều, chết đọ súc sinh để trả nợ, rất khó tái sinh được làm người. 7. Ăn chay, trang nghiêm lễ Phật được phước báo khoẻ mạnh, bình an, trường thọ. 8. Tôn trọng người, thương giúp người đơn độc khó khăn, kiếp sau được gia đình đầm ấm, cha mẹ song toàn. 9. Người phóng sinh nhiều con vật, không hại vật, được khoẻ mạnh, trường thọ. 10. Sống hoà hợp chung thuỷ, kiếp sau được gi

Ta hay than thân trách phận, không ngừng thắc mắc vì sao mình nghèo. Hãy nhớ lời Phật dạy 4 nguyên tắc thoát khỏi cảnh nghèo khổ để cuộc sống tốt đẹp hơn. NGUYÊN TẮC THỨ NHẤT: ĐỪNG MONG CẦU VIỄN VÔNG.. Nguyên tắc đầu tiên ấy là đừng mong giàu có, tiền bạc rủng rỉnh. Những người nghèo luôn khao khát, mong muốn được giàu sang phú quý mà không biết rằng đó chính là nguyên nhân của những dằn vặt, đau khổ. Phải làm phước, phải sống thiện lương, tích đức, hướng thiện, như ấy mới mong có cơ may giàu có. Phước chính là làm việc thiện, giúp người, giúp đời, thấy gì hay thì làm, hăng hái, xông xáo có ích cho đời. Chứ những người chỉ suốt ngày ngồi nghĩ về tiền mà chẳng làm gì thì có cầu tiền cũng chẳng tới, càng mong muốn nhiều thì tiền càng không có. NGUYÊN TẮC THỨ HAI: TU TÂM SÁM HỐI NGHIỆP XƯA.. Mọi thứ trên đời đều do nhân quả mà thành, nếu ta nghèo thì là do kiếp trước ta đã phạm sai lầm gì đó, tạo nên nghiệp ác. Hãy ghi nhớ điều ấy mà sám hối nghiệp xưa, tu tâm tích đức. Ta cần phân biệt r